Claudio est un client et un ami de longue date, puisque ce cadre date de 2010. A l'origine c'est un cadre en Reynolds 853 pour roues de 26" avec freinage V-brake et fourche télescopique. Nous avons donc refait le passage interne dans le top tube, supprimé...

C'est la fin du projet de Jérôme et Aurélie. Ils avaient fait le voyage en Février pour nous exposer leur cahier des charges: rigidité, dégagement pour la boue, passage interne... pour la boue, positionnement pilote/stocker plus adapté (d'où la potence...

Pour valider votre position, rien ne vaut un essai (de quelques heures... ^^) sur notre gabarit réglable "fait maison". Nous avons différentes selles, longueurs de manivelles, cintres et leviers de freins... mais si vous êtes fétichistes, vous pouvez...