Framebuilding

Le vélo de Denis - sûrement le plus grand cadre solo jamais sorti de l'atelier (...et qui prenait beaaaaucoup de place d'ailleurs !) - est un vélo de compétiteur qui nous a demandé pas mal de recherches sur les tubes et la géométrie.Parmi la gamme Reynolds, nous avons sélectionné deux tubes en 853 pour constituer une partie du triangle avant, complétée par notre habituelle tige de selle carbone intégrée.Vu son recul de selle, le plus simple aurait été d'allonger les bases mais nous souhaitions conserver des bases courtes (405 mm) et... [Lire la suite]

Claudio est un client et un ami de longue date, puisque ce cadre date de 2010. A l'origine c'est un cadre en Reynolds 853 pour roues de 26" avec freinage V-brake et fourche télescopique. Nous avons donc refait le passage interne dans le top tube, supprimé les plots de frein, trouvé des pattes disque en remplacement des anciennes et trouvé une hauteur de fourche pour pouvoir le passer en roues de 27,5" sans changer la géométrie d'origine Un passage dans la cabine de peinture et le revoilà donc prêt à tâter du... [Lire la suite]

    Nous avons participé à la réédition du Concours de machines organisé par les Cycles Victoire et le magazine 200. Le thème était la randonneuse légére, le réglement incluait des critères de construction et trois épreuves pour mettre à mal les machines, le but était de déceler le moindre problème de fiabilité tant sur le cadre que sur le matériel. Sitôt engagés dans ce concours, il a fallu réléchir au choix du pilote... ou plutôt des pilotes !Investis à deux depuis le départ dans JRD, il n'était pas... [Lire la suite]

Cette petite randonneuse légère sur-mesure a été conçue pour les longues distances, le cahier des charges était simple: rendement, confort et légèreté. Nous sommes partis sur une série de tubes Tange Prestige Japan, couplée à notre tige de selle carbone intégrée. La fourche est une Tange Prestige équipée d'un rack sur mesure ajusté à la sacoche. Le support de la selle (une Idéale Rebour NOS) inclus l'éclairage arrière. Un groupe Campagnolo Athena pour la transmission, des roues montées main par... [Lire la suite]

En construction en ce moment à l'atelier, le tandem de Jérome et Aurélie. Un cadre en Reynolds 853 avec yoke/douille Paragon Machine Works, et un ensemble bases/haubans cintrés maison en Cr-Mo aviation.

On voulait ce cadre trés réactif, mais aussi confortable pour les longues distances, nous sommes donc partis sur une série Tange Prestige, couplée à un whisbone "maison" et notre tige de selle en carbone intégrée, une douille de 1"1/8 et une fourche acier en Tange Prestige. Pour la transmission, le 1x11 s'imposait pour sa facilité d'utilisation, mais on voulait du Campagnolo....il a fallu alors improviser...D'abord vider une manette gauche Athena, combler le mecanisme avec du liége et de la colle a carbone. ... [Lire la suite]

Exit le gilet jaune ! A suivre...  

A suivre...