Julie Racing Design

26 février 2009

Peinture

a suivre...

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16 février 2009

Apprêt anti-rouille

a suivre...

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13 février 2009

Le vélo de cyclo-cross du Docteur FRANKENSTEIN (partie 1)

Un Cyclo-cross "sauce" 29": Matos "old school" de rigueur, avec une fourche Manitou (rare!) qui date de 1994/95, spécialement faite pour les roues de 700c. Moyeu avant Ringle Super-Dupper Bubba et moyeu arriére Ringle Supper-Dupper Eight, rayonnés sur...

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12 février 2009

Shimano Dura-Ace Track

Le superbe groupe Dura-ace Track ,spécialement conçu pour la piste...

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10 février 2009

Projet 29" hardtail d'enduro (partie 2)

Voila la fin de la fabrication du cadre : découpe, puis collage du tube carbone: a suivre ...

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4 février 2009

Le 29" de Julie (partie 2)

Aujourd'hui, finition du cadre de Julie, avec d'abord un peu de découpe et de lime : puis atelier collage de carbone ! a suivre...

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3 février 2009

Projet 29" hardtail d'enduro

Comme avec les roues de 26" , je suis persuadé que la géométrie peut changer du tout au tout le comportement d'un vélo. En effet, depuis les premiers essais de mon 29" compact, je n'ai trouvé que des avantages aux grandes roues, en accroche et motricité...

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29 janvier 2009

Projet 29" d'enduro

Juste une photo de ce que pourrait donner le futur projet d'un endurorigide avec des roues de 29". au programme :un cadre compact avec des bases a 425mm ,un mono plateau ou un Hammershmidt ,couplé a une cassette 9 vitesses et une tige de selle télescopique...

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27 janvier 2009

fixie rétro (partie 4 : stembar )

L'ensemble cintre/potence de mon fixie "rétro" est terminé , un autre raccord "maison" est brasé sur un tube qui fait office de potence, le tout brasé sur un cintre moustache : et le voici monté : capuchon de potence "maison" ! La fourche est une Columbus...

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26 janvier 2009

fixie rétro (partie 3)

Aujourd'hui, mise en place des haubans, de l'entretoise entre haubans et ponçage ! J'ai repris les cotes de mon vélo de route ( Somec sur mesure ), mais en raccourcissant au maximum les bases : 365mm ! ( le standard actuel c'est plutôt dans les 405 mm)....

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