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Cette petite randonneuse légère sur-mesure a été conçue pour les longues distances, le cahier des charges était simple: rendement, confort et légèreté. Nous sommes partis sur une série de tubes Tange Prestige Japan, couplée à notre tige de selle carbone intégrée. La fourche est une Tange Prestige équipée d'un rack sur mesure ajusté à la sacoche. Le support de la selle (une Idéale Rebour NOS) inclus l'éclairage arrière. Un groupe Campagnolo Athena pour la transmission, des roues montées main par... [Lire la suite]

Le concours de machines se rapproche, le projet se précise, le réglement se détermine après plusieurs évolutions. Nous remercions infiniment les trois professionnels qui nous ont spontanément aidés : Thierry Tran-Duc de BIKE A LOT http://www.bikealot.eu/ Thierry nous aide depuis le début, c'est notre incontournable monteur de roues... Le meilleur à l'Ouest du Pecos (à l'Est aussi d'ailleurs !)  C'est quelqu'un qui rayonne vraiment ! Un véritable passionné, aussi doué que cultivé, drôle et inventif ! Ce gars à la... [Lire la suite]

A suivre...

- Chéri, as-tu vu le film plastique alimentaire ? - ... ;)   A suivre !

Tout droit sorti de la cabine de peinture avec son apprêt anti-rouille, je le remets sur ses roues juste pour que Jérome et Aurélie aient un petit aperçu de leur tandem. Le programme était simple sur le papier: 1/ Ça doit envoyer parce qu'ils envoient vraiment et ont un super terrain de jeu  2/ Du dégagement... parce que c'est (très) humide dans leur région  Tige de selle intégrée pour le stocker et tige de selle normale pour le pilote. A suivre...  

Pour valider votre position, rien ne vaut un essai (de quelques heures... ^^) sur notre gabarit réglable "fait maison". Nous avons différentes selles, longueurs de manivelles, cintres et leviers de freins... mais si vous êtes fétichistes, vous pouvez apporter les vôtres !

En construction en ce moment à l'atelier, le tandem de Jérome et Aurélie. Un cadre en Reynolds 853 avec yoke/douille Paragon Machine Works, et un ensemble bases/haubans cintrés maison en Cr-Mo aviation.

Un projet typé course/cyclosport sur la base de tubes Tange Prestige Japan, avec douille classique en 1"1/8 ème, associée à une fourche Look HSC6. Le frein arrière sous les bases optimise le freinage en comparaison d'un positionnement sur les haubans, ce qui nous permet d'utiliser des haubans plus fins et de garder du confort et du "grip"; solution déjà choisie sur certains modèles route en 2013 ! Le combo carbone Pro est peint aux couleurs du cadre et un groupe Campagnolo Chorus complète ce montage.

Julie Racing Design participera du 1er au 3 juillet 2016 au CONCOURS DE MACHINES organisé par les Cycles Victoire et le magazine 200. Inspirée des concours d'avant et après-guerre où les constructeurs Français de vélo artisanal mettaient en compétition leur fabrication, cette nouvelle édition se déroulera à Ambert (63), en marge de la cyclosportive Les Copains. "Le thème choisi pour cette année est celui de la "randonneuse légère", à savoir un vélo capable d'avaler des longue...s distances, pouvant transporter un minimum de... [Lire la suite]